Engine
|
| ประเภท |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 12 วาล์ว, DOHC, 3 สูบ แถวเรียง |
| ความจุ |
800cc |
| Bore Stroke |
74.1 mm / 61.9 mm |
| Compression |
11.3:1 |
| กำลัง ec สูงสุด |
95 Hp (70 kW) @ 9,250 rpm |
| แรงบิด ec สูงสุด |
79 Nm (8.1 Kgm) @ 7,850 rpm |
| ระบบ |
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียงลำดับที่หลายจุด |
| ท่อไอเสีย |
ท่อเก็บเสียงระดับสูง เหล็กสแตนเลส 3 รวมเป็น 1 |
| ไฟนอลไดรฟ์ |
โซ่โอริง |
| คลัตช์ |
เปียก แบบหลายแผ่น |
| กระปุกเกียร์ |
6 สปีด |
Chassis
|
| เฟรม |
เฟรมท่อแบบถัก |
| สวิงอาร์ม |
สองด้าน อะลูมิเนียมผสมหล่อขึ้นรูป |
| ล้อหน้า |
36 ซี่ 21 x 2.5 นิ้ว ขอบอลูมิเนียม |
| ล้อหลัง |
32 ซี่ 17 x 4.25 นิ้ว ขอบอลูมิเนียม |
| ยางหน้า |
90/9021 |
| ยางหลัง |
150/70 R17 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า |
WP 43 มม. โช๊คหัวกลับ ปรับความหน่วงของการยุบตัวและการคืนตัวของโช๊คได้ ระยะยุบตัว 220 มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
โช๊คเดี่ยว WP พร้อมกระปุกน้ำมันแยก ปรับความแข็งได้ด้วยไฮดรอลิก ปรับความหน่วงของการคืนตัวของโช๊คได้ ระยะยุบตัว 215 มม. ล้อหลัง |
| เบรกหน้า |
จานลอยแบบคู่ 308 มม. คาลิปเปอร์ Nissin 2 ลูกสูบ ABS เปิดปิดได้ |
| เบรกหลัง |
จานเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์ Nissin ลูกสูบเดี่ยวแบบเลื่อน ABS เปิดปิดได้ |
| แผงหน้าปัดและฟังก์ชัน |
แผงหน้าปัดจอ LCD แบบอเนกประสงค์พร้อม มาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล ทริปคอมพิวเตอร์ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบอนาล็อก ตัวบ่งชี้ตำแหน่งเกียร์ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่งชี้ข้อผิดพลาดที่ต้องซ่อม บ่งชี้อุณหภูมิอากาศแวดล้อม โหมดผู้ขับขี่สามแบบ (ถนน/วิบาก/ผู้ขับขี่ตั้งค่าเอง) และนาฬิกา |
Dimension
|
| ความกว้างของแฮนด์รถ |
845 mm |
| ความสูงโดยไม่รวมกระจก |
1390 mm |
| Seat Height |
840 – 860 มม. (มีแบบเบาะเตี้ย 790 – 810 มม.) |
| ระยะระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง |
1545 mm |
| เรค |
24.3 º |
| เทรล |
95.3 mm |
| น้ำหนักแห้ง |
204 Kg |
| ความจุถัง |
19 L |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
|
| Constant Speed 56mph 90kph |
3.6 L/100 km |
| Constant Speed 75mph 120kph |
5.3 L/100 km |
